1)中(zhong)心平(ping)臺集中(zhong)設(she)備及信息管理(li)；
2)中心平臺(tai)具備系統(tong)數(shu)據服務器功能，將整個系(xi)統數據進行存儲，支撐(cheng)各(ge)操(cao)作端進行數據(ju)交(jiao)換；
3)可集中對各無人值守終端(duan)進行(xing)數據、視頻、設備運行(xing)狀態等管理(li)；
4)可實現門禁遠(yuan)程管控(kong)功能(neng)；
5)與各操作(zuo)端進行遠程(cheng)語音調度功能(neng)；
6)支持與各終(zhong)端設備一鍵對(dui)講，遠程求助功能；
7)庫位管理；
8)提貨單(dan)管(guan)理(li)；
9)裝貨(huo)派(pai)車調(diao)度管(guan)理(li)；
10)車庫信(xin)息管理；
11)遠程現場視頻(pin)監(jian)控(kong)管理；
12)錄像回放(fang)管理。
13)系統支持24小時工作模式；
14)具備功能(neng)模塊(kuai)分類管理，權限獨立(li)管理模(mo)塊(kuai)；
15)系(xi)統支持自(zi)動或人工備份與恢復；
16)具備自動(dong)生成(cheng)運(yun)行日志、過磅記(ji)錄等，減少(shao)人(ren)為干預(yu)和工作(zuo)量；
17)軟(ruan)件自動登錄(lu)，記憶登錄(lu)用戶(hu)和口令，不需要人(ren)工登錄(lu)。
一、行業(ye)特(te)征
現(xian)代混(hun)凝(ning)(ning)土是由(you)水泥(ni)、礦物(wu)摻合(he)料、砂、石、空氣、水和外加劑等組成的(de)(de)多相聚集(ji)體，并能(neng)滿(man)足“高工作性、高早強(qiang)(qiang)增強(qiang)(qiang)和高耐久性”的(de)(de)基本要求的(de)(de)復合(he)材料，它與傳(chuan)統(tong)混(hun)凝(ning)(ning)土在組成、配合(he)比(bi)設計、施工方(fang)式(shi)等方(fang)面(mian)有著(zhu)巨(ju)大不同。預拌混(hun)凝(ning)(ning)土 ( RMC,是現(xian)代混(hun)凝(ning)(ning)土技術發展史上的(de)(de)重大進步，是建筑施工走(zou)向現(xian)代化的(de)(de)重要標(biao)志。
主要存在的問題：
1、產品同質(zhi)化嚴重；
2、生產(chan)時效性強；
3、供應服務的地域局限性(xing)；
4、行業入門檻低；
5、議價能力弱；
; 6、出現(xian)過渡競爭現(xian)象。
二、解決方(fang)案(an)
計(ji)量測(ce)控協同(tong)集成系統解決方案一站式服務
1、智慧無人出(chu)入門禁系(xi)統
? 入廠門禁(jin)系統
在入廠門禁處安裝(zhuang)自(zi)助業務發卡終端，司機可在終端(duan)上自助(zhu)進行業(ye)務辦(ban)理，采用(yong)流程(cheng)指示(shi)及語(yu)音(yin)提示(shi)辦理，采用(yong)身(shen)份證為(wei)信息入(ru)口(kou)條件，適應老中青(qing)年司機群體，操作簡單。入廠門禁與(yu)自助(zhu)業務(wu)發卡終(zhong)端(duan)聯(lian)動控制，當取卡成(cheng)功后，入廠欄桿機(ji)自動(dong)打開，采(cai)用專(zhuan)用雷達智(zhi)能檢測，當車(che)輛入廠(chang)后，自動關(guan)閉(bi)，具備(bei)智能(neng)防砸(za)車(che)功能(neng)。
? 出廠門(men)禁系統
在自動洗車機處安(an)裝RFID智能讀卡核(he)驗裝置，提前磅(bang)單打印(yin)，當司機在出廠(chang)崗(gang)亭停(ting)車時，相應磅單均已打(da)好，可節約出廠時司機(ji)等待磅單打(da)印的(de)時間(jian)，可提高(gao)出廠通行效率，系統在每個出廠車(che)道頂部配(pei)置(zhi)狀態指示紅綠(lv)燈(deng)，以快速引導車道擇道行駛(shi)。
? 智慧無人取(qu)卡機
; 在(zai)入廠門禁處安裝自助業(ye)務發(fa)卡終端，司機可在終端上自助進行業務辦理，采用(yong)流程指示及語音提示辦理，采用(yong)身份證為信(xin)息入口條(tiao)件(jian)，適應(ying)老中(zhong)青(qing)年司機群體，操(cao)作簡單。
在刷身份證后系統界面會提示：當(dang)前可運(yun)輸的客戶、物料信息，選定的物資前面有多少輛車(che)在等(deng)待(dai)裝(zhuang)車(che)，如較多，司機可選(xuan)其它排隊少的規格先運，可提高工廠運轉(zhuan)及司機運輸效率。
2、智慧(hui)無(wu)人值(zhi)守稱重(zhong)系統(tong)
采用雙向無人(ren)值守系汽車衡稱(cheng)重系統，可實現(xian)對其它物資進出(chu)廠的稱重(zhong)計(ji)量，系(xi)(xi)統配(pei)備汽車(che)衡、雙(shuang)向車(che)輛(liang)識(shi)別(bie)系(xi)(xi)統、自動欄桿機(ji)系統、車頭、車尾(wei)及貨(huo)箱監控與抓拍、自(zi)動車位(wei)越界防(fang)作(zuo)弊檢(jian)測，大(da)屏幕顯示(shi)系統，語單提示(shi)與對講系統。
3、智慧無人定(ding)量裝(zhuang)車系統
主要用于(yu)帶(dai)庫底磅的(de)砂(sha)石(shi)骨料(liao)料(liao)倉裝車計量(liang)，它是以快速(su)、無(wu)人、精準的(de)方式將砂(sha)石(shi)骨料按預提量裝車(che)的一種系(xi)統。它集成了汽車(che)衡自動稱(cheng)重(zhong)系(xi)統、西(xi)門子PLC、料位傳感(gan)器、位移傳(chuan)感(gan)器、檢車雷(lei)達、聲光告警、視頻監控、計算機(ji)等設備與技術來實現砂石骨料的定(ding)量裝(zhuang)車(che)。它也可與企業ERP系統、客商平臺系統無縫銜接，提高(gao)裝(zhuang)車(che)精度和裝(zhuang)車(che)效(xiao)率、降低人力成本、減少(shao)污染、杜絕超載。
? 系(xi)統(tong)優勢
自動防冒料裝車控制(zhi)系統
裝車過程應(ying)急管控
標載(zai)與滿載(zai)裝車多模(mo)式管控
自(zi)動容錯和工藝(yi)參數(shu)匹配(pei)
自動攔筋檢測識(shi)別防冒/漏裝
裝車數據自動上傳
4、智慧無人(ren)自動洗車系統
按出廠車(che)道配備自動(dong)高壓洗(xi)車(che)系統，車(che)輛到(dao)達時(shi)自動(dong)開啟，離開自動(dong)關閉，可充(chong)分對貨車底部及底盤兩側進行(xing)高壓(ya)在(zai)線不停車沖洗(xi)，可提(ti)高通行(xing)效(xiao)率的同時，減(jian)少人(ren)工成本，對洗(xi)車(che)用水(shui)可采(cai)用沉淀(dian)循環方(fang)式使用，節能環保。
;車輛(liang)不管理送貨還(huan)是裝貨只要(yao)(yao)是需要(yao)(yao)計量的(de)均(jun)按以下(xia)流(liu)程進(jin)行自動化出廠(chang)管控，在自動洗車(che)機處安(an)裝讀卡核驗裝置，提前磅單打印(yin)，當司機在出廠崗亭停車(che)時，相(xiang)應(ying)磅單均已(yi)打好，可節約(yue)出廠時司機等待(dai)磅(bang)單(dan)打印的時間，可提(ti)高出廠通行效率(lv)。
系統(tong)在(zai)每個出廠車道(dao)(dao)頂部配置狀態(tai)指示紅綠燈，以快速引(yin)導車道(dao)(dao)擇道(dao)(dao)行駛。
5、智慧數(shu)據控制中心
|
|